Sommaire :
Les règles de sécurité
Le terrain de badminton
Le score
Comment marquer des points
Les principales fautes en badminton
Le règlement au service
Durant le jeu
Les coups techniques en troisième
Quelques consignes importantes
Les règles
de sécurité |
- Bien s'échauffer, surtout au
niveau des poignets, des bras, des épaules, des chevilles. - Eviter de passer sous le filet en courant. - Ne pas se précipiter pour aller chercher son volant dans le terrain d’à coté. - Aucun volant ou raquette qui traîne par terre. - Contourner les terrains plutôt que de les traverser. - Les arbitres ou observateurs sont sur le coté du terrain, près du filet. - Les autres élèves ne sont pas des cibles mouvantes. - On ne retourne pas la jupe du volant et on ne tire pas sur le grip de la raquette. - Ne pas s’appuyer sur le filet ou les poteaux. - La raquette doit être posée délicatement au sol (sans bruit). |
Le terrain de badminton
Le score
Tous les matches se jouent en
deux manches gagnantes de 21 points en tie-break (chaques points compte).
Il peut y avoir des prolongations ou pas à 20 égalité et ce la jusqu'à ce qu'un
des joueurs atteignent 29 points
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Hommes et femmes 1 set = 20points Troisième set: |
Attention, au collège les matchs se déroulent le plus souvent en montante-descandente et au temps, peu importe alors l'état du score.Celui qui a le plus de points à la fin du temps gagne le match
Comment marquer des points
Il existe 2 manières de marquer des points :
- Le volant du lanceur touche le sol dans le camp adverse (approche offensive)
- Le relanceur commet une faute (approche défensive)
Le choix de l'une des deux approches est personnelle et dépend des capacités techniques et physiques du joueur ainsi que de son approche affective du jeu (certains sont meilleurs défenseur qu'attaquant et inversement)
L'idéal est de pouvoir utiliser les deux en ne commettant pas de faute tant que l'ouverture ne s'est pas présentée et en sachant attaquer efficacement dès que cela est possible
Les principales fautes en badminton
- le volant tombe en dehors des limites du terrain (un volant dont le bouchon tombe sur la ligne est bon).
- la raquette ou les vêtements d'un joueur touchent le filet alors que le volant est en jeu.
- le joueur frappe le volant au dessus du filet dans le camp adverse
- le volant est porté puis lancé lors de l'exécution d'un coup.
- le volant est frappé deux fois par le même joueur
- le volant touche le corps ou les vêtements d'un joueur, la toiture ou toute chose en dehors du terrain.
- le joueur a une conduite offensante (insultes, énervement, gestes anti-sportif)
- le serveur, en essayant de servir, manque le volant.
- Lejoueur pénètre avec son corps dans le camp adverse et cela gène l'adversaire.
Quel est le règlement au service ?
- Le volant doit être frappé sous la taille
- Au moment dela frappe, la tête de raquette doit être visiblement sous la main
- Garder une partie de ses 2 pieds en position stationnaire au sol
- Avoir la raquette qui avance en permanence (pas d'arrêt ni de retour en arrière)
- Tout mouvement de la raquette vers l'avant est considéré comme service (que le volant ait été joué ou pas, raté ou touché). Il n'y a donc pas de seconde chance
- Un volant qui touche le filet et qui cependant arrive dans le bon carré de service est BON. Le Let n'existe pas
- Le receveur doit rester immobile jusqu'à que la raquette du serveur touche le volant
Les fautes au service :
- Volant au-dessus de la taille au moment de la frappe.
- Raquette plus haute que la main au moment de la frappe
- Pied sur la ligne (serveur ou relanceur)
- Pied levé (serveur ou relanceur).
- Feinte (serveur ou relanceur).
- Volant mis hors de la zone de service
Ou se placer pour servir ?
Ensimple, le serveur se place ou il le désire dans la zone de service et sertdans le carré en diagonale opposé
Le receveur sera placé dans son carré obligatoirement
Les pieds de l'un comme de l'autre ne peuvent pas être sur la ligne
Durant le jeu
Le volant donne deux caractéristiques aux trajectoires :
- Il ne permet pas d'effets (comme en tennis, le lift)
- Il provoque une forte décélération
En jeu, les trajectoires se décomposent en deux grands groupes :
- Les trajectoires hautes ou en cloche qui ralentissent le jeu. Elles sont utilisées pour se donner du temps pour bien se placer
- Les trajectoires basses, tendues, ou descendantes qui accélèrent le jeu. Elles sont utilisées pour essayer de prendre du temps sur son adversaire et donc de le mettre en difficultés
L'idéal étant de pouvoir jouer les différents types de trajectoires. Pour ce faire il faut avoir la tête de raquette en haut
En troisième nous avons vu que pour mettre en difficulté l'adversaire (lui prendre du temps), il y avait plusieurs solutions :
- Accélérer le jeu avec des trajectoires tendues ou descendantes (le smash)
- Si mon adversaire est bien au centre de son terrain, jouer sur l'alternative court-long, et droite -gauche pour le déplacer
mais surtout enrichir cette alternative en jouant court et à gauche ou long et à droite par exemplec'est à dire :
- Utiliser des combinaisons intégrant le placement adverse dans les quatres coins
- Jouer sur l'alternative service court ,service long
Les coups techniques vus cette année pour réussir cela :
- Le dégagé main haute (en cloche et au fond du terrain adverse)
- Le dégagé main basse coup droit ou revers
- L'amorti main haute (descendante, juste derrière le filet, le volant passe bas par rapport au niveau du filet)
-L'amorti main basse coup droit ou revers ( tête de raquette parallèle au sol)
- Le service long (en cloche et au fond du terrain) pour éviter que mon adversaire ne prenne l'initiative
- Le service court (pour éviter que mon adversaire ne puisse attaquer en lui faisant baisser sa raquette)
Quelques consignes importantes
- Frapper le volant au dessus de soi pour voir le volant au moment de la frappe et avoir la possibilité de produire différents types de trajectoires
-Viser le volant avec le bras librepour faciliter le placement de profil
- Transférer le poids du corps sur la jambe avant pour donner plus d'amplitude et de force à la frappe
- Se déplacer en pas chassés et s'arrêter équilibrer avant la frappe
- Frapper avec une rotation accélérée de l'avant-bras pour envoyer le volant le plus loin possible
- Se décentrer du volant pour voir ou est mon adversaire et ou sont les espaces libres dans le terrain adverse
- Setenir à distance du volant pour ne pas le marquer (à cause du long manche de la raquette)
- Au moment dela frappe, la tête de raquette doit être visiblement sous la main
- Garder une partie de ses 2 pieds en position stationnaire au sol
- Avoir la raquette qui avance en permanence (pas d'arrêt ni de retour en arrière)
- Tout mouvement de la raquette vers l'avant est considéré comme service (que le volant ait été joué ou pas, raté ou touché). Il n'y a donc pas de seconde chance
- Un volant qui touche le filet et qui cependant arrive dans le bon carré de service est BON. Le Let n'existe pas
- Le receveur doit rester immobile jusqu'à que la raquette du serveur touche le volant
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Les fautes au service :
- Volant au-dessus de la taille au moment de la frappe.
- Raquette plus haute que la main au moment de la frappe
- Pied sur la ligne (serveur ou relanceur)
- Pied levé (serveur ou relanceur).
- Feinte (serveur ou relanceur).
- Volant mis hors de la zone de service
Ou se placer pour servir ?
Ensimple, le serveur se place ou il le désire dans la zone de service et sertdans le carré en diagonale opposé
Le receveur sera placé dans son carré obligatoirement
Les pieds de l'un comme de l'autre ne peuvent pas être sur la ligne
- Si le serveur gagne l'échange, il
marque un point, change de zone de service et continue de servir
- Si il perd
l'échange, aucun point n'est marqué et son adversaire récupère le service.
Le volant donne deux caractéristiques aux trajectoires :
- Il ne permet pas d'effets (comme en tennis, le lift)
- Il provoque une forte décélération
En jeu, les trajectoires se décomposent en deux grands groupes :
- Les trajectoires hautes ou en cloche qui ralentissent le jeu. Elles sont utilisées pour se donner du temps pour bien se placer
- Les trajectoires basses, tendues, ou descendantes qui accélèrent le jeu. Elles sont utilisées pour essayer de prendre du temps sur son adversaire et donc de le mettre en difficultés
L'idéal étant de pouvoir jouer les différents types de trajectoires. Pour ce faire il faut avoir la tête de raquette en haut
En troisième nous avons vu que pour mettre en difficulté l'adversaire (lui prendre du temps), il y avait plusieurs solutions :
- Accélérer le jeu avec des trajectoires tendues ou descendantes (le smash)
- Si mon adversaire est bien au centre de son terrain, jouer sur l'alternative court-long, et droite -gauche pour le déplacer
mais surtout enrichir cette alternative en jouant court et à gauche ou long et à droite par exemplec'est à dire :
- Utiliser des combinaisons intégrant le placement adverse dans les quatres coins
- Jouer sur l'alternative service court ,service long
Les coups techniques vus cette année pour réussir cela :
- Le dégagé main haute (en cloche et au fond du terrain adverse)
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- Le dégagé main basse coup droit ou revers
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- L'amorti main haute (descendante, juste derrière le filet, le volant passe bas par rapport au niveau du filet)
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-L'amorti main basse coup droit ou revers ( tête de raquette parallèle au sol)
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- Le service long (en cloche et au fond du terrain) pour éviter que mon adversaire ne prenne l'initiative
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- Le service court (pour éviter que mon adversaire ne puisse attaquer en lui faisant baisser sa raquette)
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- Le smash
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- Frapper le volant au dessus de soi pour voir le volant au moment de la frappe et avoir la possibilité de produire différents types de trajectoires
-Viser le volant avec le bras librepour faciliter le placement de profil
- Transférer le poids du corps sur la jambe avant pour donner plus d'amplitude et de force à la frappe
- Se déplacer en pas chassés et s'arrêter équilibrer avant la frappe
- Frapper avec une rotation accélérée de l'avant-bras pour envoyer le volant le plus loin possible
- Se décentrer du volant pour voir ou est mon adversaire et ou sont les espaces libres dans le terrain adverse
- Setenir à distance du volant pour ne pas le marquer (à cause du long manche de la raquette)